プレミアムナンバー

プレミアムメンバー（Premium Member）牡

２００１年５月	２０００年２月１３日生（栗毛）		栗東・鶴留明雄厩舎
	生産；追分ファーム		繋養；追分ファーム
	父　＊トニービン（愛）　　　鹿毛　１９８３		＊カンパラ
			セヴァーンブリッジ
	母　プレミアムショール（日本）　　　栗毛　１９９４		＊ノーザンテースト
			マジックショール
	近親　タヤスツヨシ（ダービー）
	成績	（５－０．０．０．５）	条件	未勝利

■近況レポート■

［２００３年　３歳］

７月４日再度ＪＲＡの獣医師による検査を行ったところ、骨折は全治６ヵ月と診断。調教師とも相談の結果、引退させることに決定。

６月２５日入院馬房で舎飼中。術後の経過は順調だが、あと１週間は入院が必要。

６月１８日骨折箇所の手術を行い無事終了。２週間は入院馬房で安静となり、その後正式な診断が下される。現役生活の続行は難しいか・・・・。

６月１７日栗東トレセン内の入院馬房に移動。６/１８（水）の午後から骨折箇所の手術を行う予定。正式な全治の診断はまだ出ていないが、現役生活の続行は難しいかもしれない。

６月１６日前走の入線後、右前脚にハ行がみられたため、ただちに診療所で検査したところ、右前管骨の骨折が判明。正式な全治はまだ判明していないが、割れた箇所をピンで留める必要があり最低でも６ヵ月以上の診断が下るものと思われる。

月１４日中京・芝２０００㍍戦に池添謙一騎手で出走。馬体も絞れ３番人気に支持されるも、中位のまま伸びず１０着に敗退。

６月５日笠松・揖斐川特別（地方競馬指定交流競走・ダート１４００㍍、１０頭立て）に池添謙一騎手で出走。馬体重は４５７㌔のプラス９㌔。ゲート入りでやや躊躇する場面がみられる。中団やや後方からの競馬となり、直線は外へ持ち出したが伸びそうで伸びず、勝ち馬と０．６秒差の６着。復帰緒戦としてはまずまずの内容で、叩いての変わり身は大きそう。次走は芝の長めの距離を使う。

５月２１日坂路コースとＣＷコースでキャンターを消化している。以前よりしっかりしているのは間違いなく、これからも調教を続けて２回中京後半戦での復帰を目指す。

５月１５日無事栗東へ入厩し、乗り運動を行っている。厩舎スタッフは「以前栗東にいたときよりも乗り味がスッキリして良くなっている」とコメントしており、良化はあきらか。復帰へ向けてこのまま乗り込んでいく。

５月９日栗東帰厩。

４月２８日坂路コース２本をハロン１８秒くらいのキャンターを消化しており順調。状態は徐々に上向いてきているが、まだ自信をもって栗東へ送り出せるほどではなく、もう少し乗り込みを続ける。現在の馬体重は４６６㌔。

４月１６日坂路コース２本をハロン１７～１８秒のキャンターで乗っており、週１回ハロン１５秒の速めも開始。コロッとした体型で、動きはまだ本物ではないが、脚元の様子も見ながら、もう少し時間をかけて進めていく。現在の馬体重は４６５㌔。

３月１８日坂路コース２本をハロン１７～１８秒のキャンターで乗り込まれている。脚元も問題なく、このまま徐々にピッチを上げていく。現在の馬体重は４６０㌔。

３月１０日坂路コース１本を軽めキャンターで乗り出す。右前球節部の状態を確認しながら、徐々に進めていく。現在の馬体重は４６６㌔。

２月２８日引き続きウォーキングマシン６０分間の運動で右前球節の回復を待っている。良くなってきているがが、乗り運動を始めるほどには至っておらず、もうしばらく我慢。現在の馬体重は４６８㌔。

２月１４日ウォーキングマシン６０分間の運動で楽をさせている。骨膜炎が治まり次第、乗り出す。現在の馬体重は４６５㌔。

２月１日山元ＴＣ放牧。

１月２９日レントゲン検査を行ったところ、右前球節部分に骨膜炎を発症。そのため近日中に山元ＴＣへ放牧にi出しひと休みさせる。

まだ右前球節部分が気になり舎飼生活で休ませている。近日にレントゲン検査をおこなうが、いずれ放牧にだすことになりそう。

１月２３日たいしたことはなさそうだが、やや右前脚がゴトゴトしているため、念のため検査をする。

１月２２日レース後変わりなく、良化を待ちながら続戦していく。

１月１９日小倉・芝１８００㍍戦に芹沢純一Ｊで出走。馬体重は△２㌔の４４８㌔も、まだ馬体に余裕があり、中団を進み直線追い込むも、６着まで。

１月１５日この中間も変わりなく順調。次走は１月１９日（日）小倉・芝１８００㍍戦を予定も、除外の可能性も。

１月３日この中間も変わりなく順調。予定通り１回京都戦は見送って、１回小倉戦の芝レースを目指す。使いつつ確実に良くなっており、前走以上の結果を期待。

［２００２年　２歳］

１２月２５日レース後変わりなく順調。ダートよりもあきらかに芝向きと思われるため、次走は年明けの１回小倉開催の芝レースまで待機する予定。

１２月２１日阪神・芝１６００㍍戦に勝浦正樹Ｊで出走。中団やや前につけての競馬で、直線に向いてからもスパッとは伸びないもののジワジワと差を詰め６着。馬体重は△４㌔の４５０㌔も、まだ馬体は絞れそうで、使いつつの良化が見込める。

１２月１１日レース後変わりなく、次走は１２月２１日阪神・芝１６００㍍戦を予定。叩いた効果で上昇を見込める。

１２月８日阪神・新馬戦（芝１６００㍍）に小牧太Ｊでデビュー。馬体重は４５４㌔。追い切り不足で流れに乗れないものの、直線差をつめ７着に入線。

１１月２７日１５－１５の調教を実施。今後の仕上がり次第では１２月８日中京・２歳新馬（芝１８００㍍）でのデビューも視野。

１１月２２日ゲート試験に合格。デビューに向けて本格的にピッチを上げて行く。

１１月１４日ゲート試験を受けたが、出がひと息で不合格に。もう少し練習して、再度試験に挑戦する。

１１月１３日ゲート練習を行ったが問題は無く、明日１４日にゲート試験を受ける。合格すれば本格的にペースアップしていく。

１１月７日ハロン１５秒のキャンターも乗り始めているが、まずはゲート試験合格を目指す。

１０月３０日普通キャンターを消化し、その後は馬場内にあるゲートで練習を行なっている。まだ１５－１５の調教は行わず当分はゲート練習中心のメニューを進めて行く。

１０月２４日普通キャンターで乗り込んでいる。少し歩様に硬さが窺えるので、ダートＢコースで進めている。ゲート練習もこれからやっていく。

１０月１６日輸送熱もなく、普通キャンターで乗られている。馬に合わせて徐々にペースを上げて行く。

１０月１１日栗東・鶴留明雄厩舎へ入厩。

１０月６日ノーザンファーム空港牧場から山元ＴＣへ移動。

９月２０日屋内坂路（７５０㍍）コース３本をハロン１８～２０秒くらいのキャンターで乗り込んでおり、ハロン１５秒のキャンターも始めた。まだ成長途上と思われるので、しっかりと鍛えていく。現在の馬体重は体重４６８㌔。

９月７日屋内坂路（７５０㍍）コース２本をハロン１９～２０秒くらいのキャンターで乗り込んでいる。以前と比べても明らかに力強さが増しておりペースを上げていく。まだまだ良くなりそうで、これからの成長が楽しみ。現在の馬体重は体重４７３㌔。

８月２２日乗り運動を開始。現在は屋内坂路コース２本、ハロン２０～２２秒くらいのキャンターを消化。歩様等を確認しながらじっくりと進めていく。

７月２６日ウォーキングマシンでの運動を行い、心身のリフレッシュに専念している。じっくりと休ませて鋭気を養ってから、乗り運動を開始する。

７月１５日左飛節の腫れはなく、ウォーキングマシンで調整している。ただし、骨膜が出ているので、夏場はゆっくり休ませて立て直す。

６月２９日ノーザンファーム空港牧場へ到着。しばらくは休ませて様子をみる。

６月２６日左飛節を痛がっており、レントゲン検査で関節炎の診断。まだ体が完成していない状態で負担がかかったのが堪えた模様。

６月１９日坂路コースを中心に乗り込まれているが、肢に若千の疲れがありペースアップは控えている。そのため本格的なゲート練習も先のことになりそう。

６月１３日Ｅコースのゲートでゲート練習を行っているが、特に問題はない。順調に乗り込まれているが、距離が延びて真価を発揮するトニービン産駒だけに焦らずじっくりと進めていく。

６月１２日芝コースで軽く乗られる。

６月５日最近は坂路コースを中心にキャンターを乗られ、ゲート練習でも進歩がみられる。デビューに関してはトニービン産駒ということもあり慌てない方針。

５月２９日連日色々なコースで乗られており、今日は坂路コースでキャンターを消化してからゲート練習をおこなった。日が経つにつれて慣れてきておりこのまま進めていく。

５月２３日Ｂコースで乗ったあと馬場内のゲートでゲート練習を行っている。坂路コースに入れることもあり、多彩なニューをこなして環境にも慣れてきた。ゲート試験合格が当面の課題。

５月１５日坂路コースと馬場でキャンターを消化し、ゲート練習も始めた。環境に慣れてきたことから、このままアクシデントなく進めていかれることを願う。

５月８日Ｂコースと坂路コースでキャンターを消化している。気性的なことを考慮し運動にも充分時間を取っている。環境にも慣れてきた。

５月１日無事入廐しＢコースで軽く乗られている。ただし洗い場でシャワーを浴びるのが嫌いのよう。

４月２７日順調にキャンター調整が進められ、栗東・鶴留明雄厩舎へ入厩。

３月２３日　ダク４００㍍と屋内坂路コース２本、ハロン１８～２２秒くらいのキャンターを消化しており順調。乗り込むにつれて走りに力強さがでてきた。脚元の状態も問題なく、このままいけば比較的早い段階で仕上がりそう。馬名が「プレミアムメンバー」（割増金を払うことによって多くの特典を享受できる会員）に決定。４月下旬に行われる産地馬体検査を受ける予定。

３月中旬の測尺　　体高１５４．０㌢　胸囲１８５．０㌢　管囲２０．０㌢　体重４７１㌔。

２月２３日　順調に調教が進められており、動きも良化の一途をたどっている。以前は前脚のさばきがバラついていたが、乗り込むにつれてしっかりとした踏み込みをみせている。屋内坂路（７５０㍍）２本をハロン２０～２３秒のペースで乗っており、徐々にペースを上げている。現在の馬体重は４６９㌔。

１月１９日　屋内坂路（７５０㍍）２本をハロン２５秒ぐらいの軽めキャンターで乗るところまで進んでいる。初めはフラフラした走りだったが、乗り込むにつれ動きは力強くしっかりしたものになってきた。いまは土台作りの場と位置付けジックリと鍛えていく。現在の馬体重は４７１㌔。

［２００１年　１歳］

１２月１４日　この中間に、鞍を乗せる練習に始まり、ウォーキングマシンで歩くことにも慣れ、人を乗せるところまでマスター。大人しい性格で初期馴致も順調。いまは屋内坂路（７５０㍍）でごく軽めのキャンターを乗っている。小柄なコロンとした馬体の持ち主で、現在の馬体重は４６１㌔も、まだまだ成長が見込めそう。

１１月５日　小さなパドックで放牧のみの毎日だが体質はなかなか丈夫で、近々馴致を始めることになっている。性格はおっとりとしており、人なつっこい。現在の馬体重は４５２㌔。

９月２６日　ノーザンファーム空港で夜間放牧を行っており、近日中に馴致を開始する。とても人なつっこく、少しおっとりとしているが、特に性格も問題ないため、馴致もスムーズに進めれそう。母に似てがっしりとしており、やや小柄ながら肉づきが大変よく、タフな活躍が見込める。

９月中旬の測尺　　体高１５４．５㌢　胸囲１７６．５㌢　管囲２０．０㌢　体重４３４㌔。