■競走成績■

■近況レポート■

［２００５年　４歳］

６月２０日 順調に調教を進めていたが、本日、坂路コース２本を上がったあとに鼻出血を発症。内視鏡による検査を行ったところ、前回同様肺からの出血が確認された。調教師、牧場サイドとも協議した結果、このまま現役を続けても能力をフルに発揮できない可能性が高いと判断して、このまま引退・繁殖入りさせることに決定。

６月８日 この中間も順調に調教を進め、現在はハロン１７〜１８秒ペースで坂路コース（８００�b）を２本に増やして、キャンター調教を続けている。今のところノドの状態も問題なく、このまましっかりと乗り込んでいく。現在の馬体重は５１０�`。

５月２５日 軽めキャンターで様子をみたあと、坂路コース（８００�b）でハロン１８〜１９秒のキャンターに移行。これから坂路の本数を重ねていって、入厩態勢を整えていくが、復帰は夏の北海道シリーズを予定。ノドを手術した効果がどれほどのものかは、ペースが上がってからでないとわかりずらいが、ここまでは順調。現在の馬体重はは５０８�`。

５月１１日 坂路コース（８００�b）２本を軽めキャンターで乗り込まれている。久々の騎乗で元気良すぎるところがあるが、テンションを上げないように注意している。喉の状態も問題なく、少しずつペースを上げていく。現在の馬体重は５０８�`。

５月２日 騎乗調教を開始。

４月２７日 依然としてウォーキングマシンでの運動を継続しており、心身ともにリフレッシュさせることに専念している。喉の状態はチェックし、鼻出血も問題ないが、騎乗開始については慎重に見極めたい。現在の馬体重は５１２�`。

４月１３日 この中間に喉の手術をおこない無事成功。術後の経過は良好で、現在はウォーキングマシンでの運動をおこなっており、体力を落とさないよう注意している。鼻出血の影響は感じられず、今後はストレスを溜めないよう進めて行く。現在の馬体重は５００�`。

３月３０日 ノーザンファーム到着後もウォーキングマシンの運動で楽をさせている。この機会にノドの状態も確認しながら、しばらくは軽めの調整で鼻出血のダメージが抜けるのを待つ。

３月１６日 山元到着後に輸送の疲れもそれほどなかったことから、予定通りノーザンファームへ移動し無事到着。しっかりと休養して、体調を整えていく。

３月１０日 山元ＴＣに移動し無事到着。近日中に北海道に移し、治療に専念することになった。

３月３日 グリーンウッドトレーニングへ移動。長距離輸送はまだ負担が大きいので、こちらでひと息入た後、山元ＴＣへ移動する。

３月１日 栗東坂路で時計を出した後に、厩舎へ戻ってから鼻出血を発症。ＪＲＡ獣医師により、内視鏡を入れて精密検査を行ったところ出血は肺からのもの（運動誘発性肺出血）と判明。そのため近日中に放牧に出す。ここまで馬の調子が上がってきていただけに、このアクシデントはとても残念ではあるが、治療を行って再起を目指す。

２月２２日 栗東芝（不）７９．３−６１．４−４７．５−３５．５−１１．７強め余力でプリンセスルシータ（古５００万）強めの内同入。

２月１９日 栗東坂路（良）２回−５８．２−４１．８−２７．７−１３．９末強めに追う。

２月１５日 坂路コースで半マイルから馬ナリ余力で追い切られる。現時点では喉に関しては神経質になる必要はなく、このまま進めていけそう。出走態勢が整えば３月１２日中山・中山牝馬Ｓ（Ｇ�V・牝・ハンデ・芝１８００�b）を目標にしていく。

２月８日 栗東帰厩。ノドの状態は気がかりだが、少し煩いところのある馬で、たびたび内視鏡検査を行うと、その際に暴れて怪我をする恐れがあるので、あまり神経質にならずに乗り込みを進めていく。

２月３日 ノドの音は変わりないが、先日ノド鳴りで手術したペールギュントがこちらで乗っていたときと比べると、たいしたことはない。あとはトレセンの調教でどうかだが、ペールギュントも手術こそ行ったが、競馬での影響があったかどうかは微妙なところ。早ければ近日中にも入厩の運びとなりそう。

１月２０日 坂路コースでの調教を重ねているが、速めのときはやはりノドは音がする。ただし、それほど大きな音ではないので、このまま入厩してレースへと進めていく。状態自体は良くなっているので、もう少し乗り込めば入厩の時期を検討していく。

１月６日 坂路コースで順調に乗りこんでおり、速めの調教も続けている。馬体も昨年と比べて良くなっており、、動きも悪くないが、乾燥した日などに速めで乗った時にノドから少し音がすることがある。気にならないこともないが、乗る分には問題ないので、このまま進めていく。

［２００５年　３歳］

１２月２２日 引き続き坂路コースでハロン１５秒近くのキャンターを含めて乗り込んでいる。現在の馬体重は５００�`近くでしっかりしているが、速めの後の息の入りはまだ本物ではなさそう。もう少しこのまま調教を重ねていく。

１２月９日 坂路コースで順調に調教を消化しており、ハロン１５秒のキャンターも開始。馬体重は４９０�`近くになっており、見た目も随分と良くなってきた。年明けくらいの栗東ＴＣ入厩を予定しており、このまま乗り込みを進めていく。

１１月２５日 ここにきてようやく馬体がフックラとしてきた。馬場に出れば他の馬よりもムキになるところはあるが、この馬なりに落ち着いている。春先に脚元に不安が出たことも含めて、まだ体質的にしっかりしていないという印象があるので、当面は普通キャンターだけでジックリ調整していく。

１１月１１日 坂路コースで軽めキャンターを消化しているが、相変わらず飼い葉食いがいまひとつで、馬体のほうがフックラしてこない。気性的にもやや落ち着きを欠いており、もう少しどっしりとした面を出してきてほしいところ。急にペースを上げて入厩を目指していく予定はなく、年内の間に１５−１５のキャンターを開始できればと考えている。

１０月２８日 到着後も飼い葉はそれなりに食べている。すぐにコースに入れて乗っているが、馬体に身が入るまでは慌てないつもり・・・。次走についても今のところ未定で、馬体の成長と状態を考慮しながら進めていく。

１０月１９日 レース後変わりないが、グリーンウッドトレーニングへ放牧。まだ完成途上の馬だけに、これからに期待したい。

１０月２日 京都・秋華賞（Ｇ１）に安藤勝己騎手で出走。馬体重は−４�`の４５８�`。スタートで遅れて後方２番手の競馬。道中の行きっぷりもいまひとつで、流れに乗れないまま勝ち馬と２．２秒差の１５着と完敗。調教師は「トビが大きい馬なので、もっと距離があった方が競馬はしやすいのでしょうね。この馬なりに仕上がったのですが、G�Tで他の馬も目一杯の仕上げでくるので、ぶっつけは不利でした。まだ良くなるのは先ですので、いったん放牧に出してひと息入れます。」とコメント。

１０月１２日 栗東坂路（良）５５．１−４０．１−２６．３−１３．１馬ナリ余力で、タニノローゼ（古５００万）馬ナリに同入。騎乗した安藤騎手も状態の良さを確かめており、ここ１本で調整を行ったことは吉と出そう。この夏の成長と、名手の腕に期待して好勝負を期待。

１０月６日 栗東坂路（良）５２．５−３７．７−２４．８−１２．６一杯に追いタニノローゼ（古５００万）一杯に０．３秒先行０．６秒先着。

１０月５日 この中間も順調に調教を消化。体調面は安定しているものの、まだ春と同様の線の細さが残っている印象。本格化は来年になってからかもしれないが、秋華賞では現時点での力をフルに発揮できるように調整していく。

１０月４日 栗東坂路（良）６５．１−４５．８−２９．０−１４．２馬ナリ余力。

１０月２日 栗東坂路（良）５４．４−３９．５−２５．５−１２．３一杯に追いタニノローゼ（古５００万）馬ナリに０．２秒先行０．２秒遅れ。

１０月１日 栗東坂路（良）６６．９−４５．９−２８．５−１３．８馬ナリ余力。

１０月２日 京都・秋華賞（Ｇ１）に登録。兄弟Ｇ�T制覇に向け、あと２週間でしっかり仕上げていく。

９月２８日 体調はすっかり回復し、坂路コースでの調教を開始している。北海道からの輸送で減っていた馬体重のも約４８０�`まで戻っている。秋華賞の鞍上は安藤勝己騎手に決定。

９月２１日 帰厩後、わずかながら体温が上がっていたため、念のため調教を休ませている。馬には活気があり疲れた様子は見受けられないが、函館からの輸送の影響で馬体が減っているので、秋華賞までにしっかりコンディションを整えていく。

９月１９日 栗東帰厩。

９月１４日 函館Ｗ（稍）６９．５−５５．１−４１．２−１３．２（５）馬ナリ余力。順調に調教を行っており、体調面の不安はない。９月１９日に栗東ＴＣへ帰厩し、ぶっつけで１０月１６日京都・秋華賞（Ｇ１）に臨む。

９月１１日 函館Ｗ（良）７１．７−５６．４−４２．０−１４．０（７）馬ナリ余力。

９月７日 函館Ｗ（稍）７０．０−５５．３−４１．８−１４．０（７）強めに追う。来週くらいに栗東ＴＣへの帰厩を予定。

８月３１日 この中間は環境にも慣れて、順調に調教を進めている。本日はウッドチップコースで半マイルから５７．３−４２．９−１４．２秒の時計を馬ナリでマーク。しばらくは、涼しい函館で調整を続けていく。

８月２５日 函館競馬場へ入厩。しばらく体調を見ながら、函館で調整して栗東への移動のタイミングを計っていく。

８月２０日 坂路コースでハロン１５〜１６秒のキャンターを消化しており、順調にペースアップが進んでいる。８月２５日に函館競馬場への入厩が予定されており、あとは厩舎サイドで仕上げることになりそう。現在の馬体重は４９０�`。

８月１１日 坂路コース（８００�b）２本、ハロン１６〜１７秒のキャンターで乗り込んでいる。柔らかい体の使い方で、鞍上の指示に従って、真っ直ぐに坂路を上がっている。現在の馬体重は４９０�`で、乗り込むに連れて馬体がまた引き締まってきた。これからペースアップを進めて秋競馬に備える。

８月３日 順調に調教が進められ、秋は９月１８日阪神・ローズＳ（Ｇ�U・芝２０００�b）から１０月１６日京都・秋華賞（Ｇ�T・芝２０００�b）へ向かう。

７月２８日 この中間から坂路コース（８００�b）２本、ハロン１７〜１８秒くらいのキャンターを消化しペースが上がってきた。心身ともにリフレッシュできたようで、これから調教量を増やしてレース復帰に備えていく。現在の馬体重は４９２�`とさらに逞しくなってきた印象。

７月１４日 軽めキャンターで調整しているが、気持ちも落ち着いており、リフレッシュ効果は大きい。状態を見ながら徐々にピッチを上げていく。

７月４日 馬体重が４９６�`までフックラと回復してきたことから、騎乗運動を再開。

６月３０日 この中間も引き続きウォーキングマシンの運動（約１時間）のみで、リフレッシュに努めている。馬体重も回復し、表情も和らいできた。もう少しの間は馬体回復に努め、フックラしたところで騎乗運動を再開していく。

６月１９日 リフレッシュの効果が出て、馬体重は４７９�`まで増加。

  ノーザンファーム早来

６月１７日 到着後は放牧とウォーキングマシンの運動のみで調整。体調などに問題はない。この休養でもっと身が入ることを期待。

６月６日 ノーザンファーム早来に到着。しばらくはのんびりと夏休みに入り、連戦の疲れを癒す。現在の馬体重は４６５�`。

６月５日 山元TCに到着後も輸送の疲れがなかったことから、本日ノーザンファーム早来に移動。

６月２日 山元TCへ移動。輸送の疲れを癒して、北海道への輸送に備えていく。

５月２７日 グリーンウッドトレーニングへ放牧。しばらくリフレッシュさせて山元ＴＣ経由でノーザンＦへ移動する。

５月２５日 レース後変わりなく順調。脚元のほうは問題なく、飼い葉も食べている。ただ、さすがに少し馬体が細くなっているので、５月２７日発でグリーンウッドトレーニングへ放牧に出す予定。その後、ＮＦ早来へ移動させる。

５月２２日 東京・優駿牝馬（オークス・Ｇ�T・芝２４００�b）に５５�`蛯名正義騎手で出走。４番人気に支持。強めの追い切り、長距離輸送にも関わらず馬体重は前走同様の４６２�`と成長がうかがえる。レースではスタートから６〜７番手前後をキープ、直線勝負にかけたが思うほど伸びず０．８秒差の９着。蛯名騎手は｢今日はスムーズに競馬はできているけれど、直線は伸びかけてはいるのだが弾けませんでした。勝った馬とは完成度の違いがあるし、この馬は背中にもっと力が付いてきて実が入ってくれば相当走ると思います。秋を楽しみにしています｣。また松田調教師も｢何とかこの舞台に立てましたが、ギリギリ間に合ったという感じで、ここまで良く頑張ってくれたと思います。まだまだ良くなる馬ですから秋までに巻き返します｣とコメント。

　　優駿牝馬（ｎｏｒｉさん提供）

５月２０日 東京競馬場へ入厩。輸送も問題なく飼葉もしっかり食べている。

５月１８日 東京栗東坂路（良）５１．８−３７．９−***−１３．２を馬ナリ余力で時計を出す。少しテンに掛かり気味になったが、動き自体は悪くない。脚元の状態も問題なく、きっちりとこの馬の力を出せる態勢が整った。

５月１５日 東京栗東坂路（良）６２．９−４５．２−２９．１−１４．５を馬ナリ余力で時計を出す。

５月１１日 東京栗東坂路（良）５１．６−３７．３−２５．０−１２．７を強めで追われ時計を出す。自分から進んで走っていたため、良い時計が出ている。調教後の脚元の状態も問題ない。

５月１０日 東京栗東坂路（良）６５．２−４７．４−３１．２−１４．８を馬ナリ余力で時計を出す。

５月８日 東京・優駿牝馬（オークス・Ｇ�T・芝２４００�b）に特別登録。栗東坂路（良）５７．２−４１．４−２７．３−１３．４を馬ナリ余力で時計を出す。

５月５日 栗東坂路（良）５９．４−４２．７−２８．１−１４．０を馬ナリ余力で時計を出す。右前脚の状態は落ち着いており、歩様のほうも問題ない。オークスへ向けて進めていけそう。

５月４日 引き続きオークスへ向けて慎重に進めている。右前脚の球節は冷やすなどの方法で、トウ骨にはレーザーを当てて治療を続けている。昨日、本日と坂路で１６−１６を乗っており、明日には１５−１５を乗るかもしれない。

４月２９日 右前脚の球節部の腫れはほぼ治まる。現在は午前中に２度、午後から１度、３０分間の曳き運動を行っているが、歩様のほうもまったく問題ない。捻挫の場合だと、これほど急激に症状が回復することは稀のため、断定はできないが右前脚のトウ骨の骨膜を気にして歩様に異常をきたしたのかもしれない。なお、レントゲン検査の結果、トウ骨を含めて骨には特に異常がみられないことが判明している。繋靭帯にごく軽度の炎症を起こしている可能性は否定できないが、それも一般的にレースを使った後に生じるダメージの範囲内で、いわゆる病気としての「繋靭帯炎」には至っていないと考えられる。松田国調教師からは「レース後の馬体をチェックする段階で若干の不安がみられましたが、レース直後の馬には程度の差こそあれある程度のダメージはありますので、現段階でオークスへの出走を断念するというほどの状況ではありません。歩様や患部の腫れなど、馬の状態は日にちが経過するにつれてに確実に良くなっています。オークスへの出走を目指して、きっちりと馬体へのケアを続けていきます」とのコメントがあった。

４月２８日 歩様は大分良くなってきた。ただし、球節部の腫れはまだ治まっておらず、本格的な調教を再開するには至っていない。放牧に出す時期等については、もうしばらく馬の状態をみてから判断する。

４月２７日 レース後右前脚の球節部に腫れの症状がみられる。捻挫から繋靭帯炎を発症している模様で、現在は患部への冷却治療を行って経過を観察している。念のためレントゲン検査も行ったが、骨には異常はない。歩様にスムーズさを欠いていることもあり、残念ながら大目標だったオークスへの出走は厳しくなったといわざるを得ない・・・・・。

４月２４日 東京・フローラＳ（Ｇ�U）に蛯名正義騎手で出走。懸念された馬体重は−２�`の４６２�`とまずまず。スタートから流れにのり内々の好位につけ、直線でもそのまま内をつき、前にいた３着馬と後ろからラチ沿いをこじあけてこようとする４着馬との接戦となり、それらを力で捻じ伏せたと思ったところで大外から勝ち馬の強襲にクビ差交わされ２着。レース後、松田調教師は「本番は２４００�bの長丁場、今日スンナリと好位につけられたのは収穫です」と。また蛯名騎手は「完全に勝ったと思ったところで外から差されてしまいました。それでも今日の位置で競馬ができれば巻き返しは可能だと思います」とコメント。

４月２０日 栗東坂路（良）５５．７−３９．４−２５．２−１２．４を馬ナリ余力、ブラックコンドル（古馬オープン）一杯に同入で追い切る。飼い葉もまずまず食べており、今のところ馬体も減っていない。オークスへの優先出走権の確保を目指す。

４月１３日 栗東芝（重）８２．５−６６．４−５１．５−３９．１−１１．７を馬ナリ余力で追い切る。飼い葉喰いも良く、馬体も減っていない。

４月６日 レース後は変わりなく順調。中山競馬場から栗東ＴＣ帰厩後の馬体重は４６０�`と大幅な変動がなかったのは何より。次走は４月２４日東京・フローラＳ（Ｇ�U）を予定しているが、「中山よりも東京コースのほうがこの馬に向いている」と陣営ではみている。

４月３日 中山・ミモザ賞（３歳５００万下牝馬限定・芝２０００�b）に蛯名正義騎手で出走。馬体重は−４�`の４６４�`。スタート今ひとつで中団からの競馬となり、道中はインに潜り込んでじっくりと脚を溜める。勝負どころで外に持ち出すと徐々に上がって行き、直線は激しい叩き合いになるが外から伸びてきた２着馬をクビ差制して優勝。単勝１．５倍の一番人気に応える。松田国調教師は「絶対に取りこぼせないというプレッシャーがありましたが、勝ててホッとしました。次走は４月２４日東京・フローラＳ（Ｇ�U）の予定ですが、今回よりももっと攻めの調教ができると思います」とコメント。

３月３０日 栗東坂路（稍）５５．６−３９．７−２５．７−１３．０を馬ナリ余力で追い切る。

３月２３日 栗東坂路（重）２回−５６．３−４２．１−２８．２−１３．９を馬ナリ余力で追い切る。この中間も変わりなく、飼い葉を食べてきたのは収獲。４月１０日阪神・忘れな草賞か４月２４日東京・フロｰラＳ（Ｇ�U・芝２０００�b）のいずれかに出走予定。

３月２０日 坂路栗東坂路（良）６３．２−４５．４−３０．０−１５．０を馬ナリ余力で追い切る。

３月１５日 坂路コースで１５−１５のキャンターを消化。これからピッチを上げていっていかに現在の馬体重４７０�`から馬体減を抑えられるかがポイントとなりそう。次走はいまのところ４月１０日阪神・忘れな草賞が有力。

３月１０日 栗東帰厩。復帰戦はまだ正式に決まっていないが、４月２４日東京・フローラＳ（Ｇ�U・芝２０００�b）が有力。

２月２５日 飼い葉はしっかり食べているが、あまり身にならず、馬体重も４６０�`台と変わっていない。元々こういう体型なのかもしれないが、２〜３週間は時間をかけて馬体をフックラさせる。休ませずに普通キャンターで乗っており、落ち着きもある。オークスに照準を絞ったローテーションを今後は考えていきたい。

２月１０日 レース後は変わりなく順調。リフレッシュを兼ねてグリーンウッドトレーニングへ短期放牧。

２月５日 京都・エルフィンＳ（芝１６００�b・オープン・牝）に福永祐一騎手で出走。馬体重は−４�`の４６８�`。中団うしろ目からの競馬で、直線でも最後はグングン伸びてきたが、前半の差を埋めるまでにはいかず、勝ち馬と０．４秒差の３着に敗退。福永騎手は「馬体はいいのだが、兄キングカメハメハのこれぐらいの時期と同じで、まだスッと反応ができていない。スローペースで早めに仕掛けたかったが、反応がワンテンポ遅かった。距離ももう少しあった方がいい」とコメント。調教師は「１分３６秒の時計なら本当は勝たないといけないのだが…。無理に桜花賞路線を歩まずに、長距離に絞ってオークス目指すことも考える」と話している。

２月２日 栗東坂路（重）５２．８−３８．３−２５．４−１２．９を馬ナリ余力でピンクリップス（古馬５００万）一杯０．５秒先行にクビ先着。飼い葉も食べており順調。松田国調教師は「山元ＴＣ放牧で、だいぶ背中に力がついてしっかりしてきたし、動きにもキレがでてきましたね。これだけの素材ですから、取りこぼしはしたくないんです。大丈夫、京都の外回りなら少しくらい出遅れてもカバーしてくれるでしょう。また、それくらいじゃないとＧ�Tは狙えませんから（西日本スポーツ）」と。

１月２６日 栗東坂路（良）５３．１−３８．８−２５．８−１３．１を馬ナリ余力でピンクリップス（古馬５００万）一杯に先着。２月５日京都・エルフィンＳに岩田騎手で出走予定。マイル戦はやや距離不足の印象だが、外回りコースなら克服できるはずだし、ここを勝てばそのままぶっつけで桜花賞へ向かうことも検討する。

１月１９日 栗東坂路（稍）５４．５−３９．５−２６．１−１３．３を馬ナリ余力で追い切られ、エルフィンSに向け極めて順調。

１月１３日 栗東坂路（良）５２．６−３８．１−２５．５−１３．１を馬ナリ余力で追い切られ順調。次走は２月５日京都・エルフィンS（芝１６００�b・牝）が有力。牝馬限定戦のほうが組みやすいこと、同厩馬や騎手の兼合い、紛れの少ない京都コースでマイルの適正を見極める事などが理由と思われる。

１月１０日 栗東坂路（良）６１．７−４４．３−２９．０−１４．５を馬ナリ余力で追い切る。

１月６日 栗東坂路（重）５６．７−４０．３−２５．８−１２．８を馬ナリ余力で追い切る。

１月３日 年末２９日に続き、本日も坂路で時計を出しており、いつでも仕上げにかかれる状態。京都・福寿草特別は使わず、次走は２月５日京都・エルフィンS（芝１６００�b牝）もしくは６日京都・梅花賞（芝２４００�b）のどちらかを予定。

［２００４年　２歳］

１２月２６日 明年１月９日京都・福寿草特別（芝２０００�b）に特別登録。

１２月２４日 栗東帰厩。次走に関しては２回京都開催からを考えているが、１月１０日（月）京都・シンザン記念などにも登録だけは行う予定。

１２月１５日 山元ＴＣの坂路コース１本をハロン１８秒ぐらいのキャンターで乗っている。運動中はテンションが高くなっているので、落ち着かせながら進めている。現在の馬体重は４６５�`。

１２月２日 山元ＴＣへ短期放牧。年内には栗東ＴＣへ帰厩し、年明けよりクラシックを目指す。

１１月２８日 京都・芝１８００�b戦に武幸四郎騎手でデビュー。馬体重は４７２�`。レースは中団やや後方から進み、４コーナーにかけて中段に押し上げ、直線に入ると馬場の真ん中からあっさり抜け出し２歳馬らしからぬ力強い内容で３馬身差の圧勝。上がり３ハロンは確かなラップで１１．８−１１．６−１１．５。クラシックへの夢が大きく膨らむ。武幸騎手は「初めての競馬ということで道中は少しモタモタしていましたが、飛びが大きくて本当に乗り味のいい馬です。長めの距離が合っていそうですね」とコメント。また、松田国調教師は「今日は体がギリギリに映ったので、年内は使わず山元ＴＣへ短期放牧に出すことを考えています。来年は中距離のレースを選んで使っていこうと思います」と。

１１月２４日 ＤＷコース（良）で追い切られ、６５．５−＊＊＊−３９・０−１２．３を８分どころ一杯で併せたグランロワイヤル（２歳５００万）一杯に先着。松田国師曰く「スピード感もあって、花◎がつく動き」

１１月１７日 芝コースで追い切られ、８１．７−６４．４−５０．９−３８・０−１２．３を３分どころ馬ナリ余力で併せたダブルティンパニー（新馬）余力の外同入。トップスピードに乗るまでに時間がかかるため、距離は長いほうが合っていそう。今週のデビューは見送って、１１月２８日京都・芝１８００�b戦でデビューさせる。騎乗依頼していた岩田騎手が、当日京都競馬場での騎乗ができなくなったため、騎手については現在検討中。

１１月１５日発売競馬雑誌コメントより　　松田国師「坂路では目立つ時計が出ていませんが、３日に本馬場で追い切った時にいい動きを見せていました。芝の実戦に行って良さの出るタイプなのでしょう。まだ稽古の本数が少ないので、もう少しやってからデビューさせたい（週刊競馬ブック）、「３日にはライラプスと併せ馬をしています。手脚の長い馬なので、調教で速い時計はそれほど出ませんが、センスがあって“オシャレ”な感じがする馬ですよ。腰もパンとしていて、走りそうです（週刊Ｇａｌｌｏｐ）」

１１月１０日 栗東坂路（良）５５．１−３９．７−２５．９−１３．１を強めに追うも、併せた新馬に遅れる。１１月２０日東京戦でのデビューを予定しているが、思ったほど動かなかったのでもう１週延ばすことも検討。来週はＣＷコースで追い切る。なお、安藤勝己騎手は髄膜炎で９日から入院中のため２０日の騎乗は不可能に。

１１月３日 芝コースで３頭併せで追い切り、８１．９−６４．０−５０．７−３８・０−１２．２を３分どころ馬ナリ余力でライラプス（２歳オープン）馬ナリの外を追走４ハロン併同入。当初の予定を変更し１１月２０日東京・２歳新馬戦（牝・芝１４００�b）戦でのデビューとなりそうで、安藤勝己騎手に騎乗を依頼。

１０月２８日 栗東坂路（稍）５５．８−４０．６−２７．１−１４．０を強めに追う。

１０月２７日 この中間も変わりなく順調。１１月２０日京都・２歳新馬戦（牝・芝１４００�b）でのデビューを予定。

１０月２２日 ゲート試験合格。デビューへ向けて本格的な追い切りに移行していく。

１０月２０日 坂路コースでキャンターを乗っており、柔らかい背中をしていて動きも悪くないとスタッフが話している。飼い葉は食べているものの馬体が少し細く感じるのでジックリと進めていく。ゲート練習は駐立のところまで進んでいる。

１０月１４日 入厩後も順調で、早速に坂路コース入りを開始。

１０月１３日 栗東・松田国英厩舎に入厩。

１０月１０日 ノーザンファーム早来から山元ＴＣへ移動。

１０月７日 周回コース８００�bと坂路コース８００�b２本をハロン１６〜１７秒くらいのキャンターで乗り込んでおり、週２回はハロン１４秒も消化している。歩様のほうも問題なく、コンスタントに乗り込めている。

９月２２日 周回コース８００�bと坂路コース８００�b２本をハロン１７〜１８秒くらいのキャンターで乗り込んでおり、週２回はハロン１５秒も消化している。気にしていた右前脚のトウ骨も落ち着いている。現在の馬体重は５０８�`。

９月３日 函館競馬場への入厩は乗り出したばかりと言うことで延期に。今しばらくはＮＦ早来で乗り込む。

８月３０日 トウ骨の状態も良くなり、乗り運動を再開。まだ軽めキャンターだが、様子をみながら負荷を高めていく。現在の馬体重は５１６�`。

８月１８日 右前脚のトウ骨を気にして歩様がいまひとつ。もうしばらくウォーキングマシンの運動だけにして様子をみる。現在の馬体重は５０６�`。

８月５日 函館競馬場へ入厩予定も、少しトウ骨を気にする素振りをみせるため、大事をとって入厩を取りやめる。たいしたことはなさそうだが、暫く様子をみる。

８月２日 引き続き周回コース１６００�bと坂路コース８００�bをハロン１６秒くらいのキャンターで乗り込んでおり、週２回のハロン１５秒の速めでもしっかりとした動きをみせている。８月５日 函館競馬場へ入厩予定。現在の馬体重は４８８�`。

７月２１日 周回コース１６００�bと坂路コース８００�bをハロン１６秒くらいのキャンターを消化しており順調で、週２回はハロン１５秒の速めも変わりなく続けている。引き続き好調をキープしており、入厩のタイミングを図っていく。現在の馬体重は４７６�`。

７月５日 周回コース１６００�bと坂路コース８００�bをハロン１６秒くらいのキャンターで乗っており、週２回はハロン１５秒の速めも変わりなく続けている。現在の馬体重は４８６�`と安定しており、ここからも体質強化と体調の良さがわかる。夏の北海道での入廐も十分に考えられる。

６月２１日 周回コース１６００�bと坂路コース８００�bをハロン１６秒くらいのキャンターで乗り込んでいる。週２回はハロン１５秒の速めも続けているが、やや頭の高い走法なのでそのあたりを矯正している。現在の馬体重は４８２�`で、ビッシリ乗っても減らなくなった。

６月１３日 まだ幼さが残るものの、秋の入厩に向け至って順調。現在の馬体重は４８２�`。

ノーザンファーム早来にて吉田勝己氏と

６月４日 引き続き周回コース１６００�bと坂路コース８００�bをハロン１６秒くらいのキャンターで乗っており、週２回はハロン１５秒ぐらいの速めでも乗っている。周りの注目がますます高まるが、馬の気性が高くなり過ぎないよう気をつけている。現在の馬体重は４７８�`。

５月３０日 異父兄キングカメハメハ（父キングマンボ）が日本ダービーを制覇。

５月２１日 周回コース１６００�bと坂路コース８００�bをハロン１６秒くらいのキャンターで乗っており、速めキャンターは週２回に増やしている。あまり気持ちが先走ってしまわないように気をつけながら、より負荷の高い訓練を課している。兄ギングカメハメのＮＨＫマイルＣ制覇によって、ますます期待が高くなっている。現在の馬体重は４６９�`。

５月７日 周回コース１６００�bと坂路コース１本、ハロン１６秒くらいのキャンターを消化してお、週１回はハロン１５秒のキャンターも行っている。テンションが高いので併せ馬は控えて単走で乗られているが、相変わらずフットワークの良さは抜群。毛艶のほうもだいぶ戻ってきた。現在の馬体重は４６３�`。

４月１６日 産地馬体検査を受け、栗東・松田国英厩舎と預託契約を交わす。

４月５日 坂路コース８００�bをハロン１６〜１８秒ぐらいのキャンターで乗り込んでいる。右後脚の挫跖はすぐに治まり、順調にメニューを消化している。真冬でもピカピカだった馬体には、休んだ間に冬毛が伸びて毛づやは冴えないが体調に問題はない。現在の馬体重は４７０�`。

３月５日 周回コース１６００�bと屋内坂路７５０�bをハロン１６秒ぐらいのキャンターで消化していたが、今週になって挫跖を発症し右後脚が跛行。ただし休ませるのは数日程度で、今後の進み方に支障はないと思われる。現在の馬体重は４７２�`、体高１６４．３�a、胸囲１８１．０�a、管囲２０．２�a。

２月２５日 馬名が「レースパイロット」（レースの案内人、の意）に決定。

２月６日 周回コース１２００�bと坂路コース８００�bをハロン１７〜１８秒のキャンターで乗り込んでいる。一番進んでいる馬で文句の付けどころもなく、期待が膨らむ。現在の馬体重は４８４�`と馬体も大きく垢抜けており、牝馬では断然と言える存在。

１月５日 周回コースと坂路コースを併用しながらハロン２０秒くらいのキャンターを消化。とても皮膚の薄い馬で、馬体にも幅が出てきた。動きのほうもますます良化し、このところの上昇度という点では抜きん出たものがある。現在の馬体重は４８１�`。

［２００３年　１歳］

１２月８日 週４日は周回コース８００�bと屋内坂路（７５０�b）１本、週２日は周回コース１８００�bをハロン２５秒ぐらいのキャンターで乗っている。調教のペース徐々に上げているが、脚元もすっきりしていて、もっと調教量を増やしてもこなせそう。現時点で文句のつけようがないほどの完成度を誇っている。現在の馬体重は４７０�`。

１１月７日 順調に馴致が進み、今は坂路や周回コースで軽めキャンターを乗られている。柔らかそうな筋肉をみせ大物感も漂い、期待通りの評判馬となっている。乗り始めた当初はピリピリしてよく人を落としていたが、今は慣れてきて大人しくしている。現在の馬体重は４５２�`。

１０月１３日 本格的に馴致を開始するにあたり、繋養先をノーザンファーム早来に移動。

１０月３日 ノーザンファーム遠浅で初期馴致を進めており、ウォーキングマシンの運動で歩かせながら、廐舎内で鞍を乗せる練習を行っている。動きの柔軟性と軽さは目立っており、スレンダーな体つきは走るサンデー牝馬の典型と言っても過言ではない。性格も素直である。

　２００３年９月ノーザンファーム遠浅

９月中旬の測尺　　体高１５７．０�a　胸囲１７３．０�a　管囲１９．８�a　体重４６７�`。

　２００３年６月ノーザンファーム　（ｄｅｎ☆さん提供）

６月中旬の測尺　　体高１５６．０�a　胸囲１６６．５�a　管囲１９．４�a　体重４０５�`。

　２００３年４月ノーザンファーム